προϊόν

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΣΙΓΑΡΟΥ - Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΑΤΜΙΣΜΑΤΟΣ


Ποια είναι η ιστορία των ηλεκτρονικών τσιγάρων;

Ποιος εφηύρε το άτμισμα;

Πότε εφευρέθηκε το άτμισμα;

Πώς ξεκίνησε το άτμισμα;

Πότε παρουσιάστηκε το άτμισμα στην αγορά;

Πότε έγινε το δημοφιλές το άτμισμα;

Υπάρχουν κίνδυνοι από το άτμισμα;


Εισαγωγή στον ατμό - Περίληψη της ιστορίας του ατμίσματος


Έχω διαβάσει δεκάδες άρθρα σχετικά με την ιστορία του ατμίσματος. Δυστυχώς, οι συγκεκριμένοι συγγραφείς προφανώς μεταπήδησαν στο άτμισμα πολύ καιρό μετά την έναρξη της εταιρείας Golden Greek και δεν γνωρίζουν πως ακριβώς εξελίχθηκε το άτμισμα.


Πάντα ήθελα να παρέχω στο κοινό πληροφορίες σχετικά με την πραγματική ιστορία του ατμίσματος (η οποία ξεκίνησε 7 χρόνια πριν εμφανιστεί στο προσκήνιο η Golden Greek).


Το 1963, ο Herbert Gilbert πειραματίστηκε με μια συσκευή που κατασκεύασε χωρίς χρήση νικοτίνης. Η συσκευή παρείχε τροφοδοσία μέσω μπαταρίας που θέρμαινε μια αντίσταση. Η αντίσταση με τη σειρά της εξάτμιζε διάλυμα δυόσμου και κανέλας. Αυτή ήταν η πρώτη συσκευή ατμού, παρόμοια με αυτές που διατίθενται σήμερα. Η εφεύρεσή του δεν μπήκε ποτέ σε καθεστώς μαζικής παραγωγής.


Το 2003, ένας Κινέζος φαρμακοποιός με την ονομασία Hon Lik παρήγαγε το πρώτο σύγχρονο ηλεκτρονικό τσιγάρο που είχε την εξωτερική εμφάνιση ενός κανονικού τσιγάρου, το περίφημο "901". Αποτελούνταν από μία λεπτή λευκή κυλινδρική μπαταρία στο τέλος της οποίας υπήρχε ένα έγχρωμο led που άναβε αυτόματα με κάθε εισπνοή και ένα πλαστικό φυσίγγιο στο άλλο άκρο της που έμοιαζε με φίλτρο τσιγάρων. Η συσκευή λειτουργούσε με PG ή VG και έπρεπε να ξαναγεμίζετε το φυσίγγιο κάθε 4-5 εισπνοές.



Η μεγάλη επανάσταση στο άτμισμα


Ο Trog, από το Ηνωμένο Βασίλειο, παρουσίασε το πρώτο mod στην αγορά με το όνομα "screwdriver". Το mod κατασκευαζόταν από ένα σώμα φακού στο οποίο ο Trog συνέδεε ένα κουμπί στην μία του πλευρά και έναν σύνδεσμο στην άλλη του πλευρά που αγόραζε από ένα κατάστημα της Κίνας. Μετά από αυτό συγκολλούσε μερικά καλώδια στον σύνδεσμο και στο κουμπί για να επιτευχθεί η κυκλοφορία του ηλεκτρικού ρεύματος.

Το mod ήταν πολύ δημοφιλές μεταξύ των ατμιστών που εντάχθηκαν στο "ecf", (φόρουμ ηλεκτρονικών τσιγάρων), το οποίο παρεμπιπτόντως ήταν το πρώτο φόρουμ που δημιουργήθηκε για ηλεκτρονικά τσιγάρα. Το ECF ήταν το πιο δημοφιλές φόρουμ σε όλο τον κόσμο εκείνες τις ημέρες, τόσο δημοφιλές που σχεδόν όλοι οι ατμιστές συμμετείχαν σε αυτό ή απλώς το διάβασαν. Στην πραγματικότητα, μέσω του ECF διαδόθηκε το άτμισμα σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο.


Η Golden Greek ιδρύθηκε το 2009 όταν ο Imeo (ο άνθρωπος πίσω από την Golden Greek) αποφάσισε να κατασκευάσει ένα διαφορετικό mod. Ένα mod χωρίς καλώδια, ένα πραγματικό μηχανικό mod, ένα mod κατασκευασμένο από την αρχή σε μηχάνημα CNC, ένα mod που έδωσε στους χρήστες την ελευθερία να το συναρμολογούν και να το αποσυναρμολογούν μέχρι τη τελευταία του βίδα. Η εταιρεία έδωσε επίσης τη δυνατότητα στους χρήστες να επιδιορθώνουν μόνοι το mod τους, φτιάχνοντας ανταλλακτικά για αυτό, έτσι ώστε όταν ένα κομμάτι του παρουσίαζε πρόβλημα, ο χρήστης μπορούσε να αγοράσει ένα νέο ανταλλακτικό και απλά να αντικαταστήσει το προβληματικό. Αυτό το mod ήταν το GG Grant.


Το GG Grant ήταν ένα mod κατασκευασμένο από κύλινδρο αλουμινίου με ένα καπάκι στο ένα του άκρο και ένα ακόμη καπάκι στο άλλο του άκρο. Ένα κουμπί κοντά στο ένα από τα καπάκια τροφοδοτούσε με ρεύμα έναν ατμοποιητή που ήταν προσαρτημένος στο άλλο καπάκι του mod.


Εκείνη την περίοδο, οι ατμοποιητές κατασκευάζονταν στην Κίνα. Ήταν μικρές και λεπτές μεταλλικές κατασκευές, αποτελούμενες από έναν κυλινδρικό σωλήνα που είχε ένα κονέκτορα 901 στο ένα του άκρο, μια αντίσταση μέσα στον μεταλλικό σωλήνα που θέρμαινε ένα σχοινί διοξειδίου του πυριτίου (silica) και ένα μεταλλικό πλέγμα που κρατούσε το σχοινί υγρό. Μέσα στο επιστόμιο υπήρχε υαλοβάμβακας που συγκρατούσε λίγο υγρό. Ο υαλοβάμβακας άγγιζε το μεταλλικό πλέγμα. Η silica που βρισκόταν μέσα στην αντίσταση (ακριβώς όπως στις σημερινές κατασκευές όπου το βαμβάκι βρίσκεται μέσα στην αντίσταση) απορροφoύσε το υγρό μέσω του μεταλλικού πλέγματος (το οποίο επίσης απορροφούσε υγρό μέσω του υαλοβάμβακα) που εξατμιζόταν από την αντίσταση. Κάθε 4-5 εισπνοές έπρεπε να βγάζουμε το επιστόμιο και να βάζουμε μερικές ακόμη σταγόνες υγρού μέσα του, αλλιώς βιώναμε καμμένη γεύση παρόμοια με την κακή γεύση που νιώθουμε όταν οι ατμοποιητές μας εξαντλούν το υγρό τους.

Αργότερα στάζαμε απευθείας μέσα στον ατμοποιητή εξαλείφοντας τη χρήση του υαλοβάμβακα μέσα στο επιστόμιο.


Αφού η Golden Greek κατασκεύασε το πρώτο της mod με την ονομασία GG Grant, άρχισε να σκέφτεται νέους τρόπους βελτίωσης των συσκευών της. Η εταιρεία δημιούργησε το GGTS που ήταν μια μεγαλύτερη σε διάμετρο συσκευή, ικανή να χειρίζεται μεγαλύτερες μπαταρίες. Ήταν παρόμοιο με το GG Grant mod αλλά πιο αποτελεσματικό.

Το GGTS ήταν και είναι μια πολύ όμορφη συσκευή με ορειχάλκινους τόνους (στα δύο του καπάκια και στο κουμπί του).


Ένα χρόνο μετά την ένταξη της Golden Greek στον κόσμο του ατμίσματος, μια άλλη εταιρεία με το όνομα Super-T έκανε επίσης το ίδιο. Ο άνθρωπος πίσω από την εταιρεία ονομαζόταν David, ένας μηχανικός από τις ΗΠΑ που έκανε παρόμοιες και όμορφες συσκευές. Λίγο αργότερα, περισσότερες εταιρείες όπως η Altsmoke ήρθαν στην αγορά παράγοντας το "silver bullet" μεταξύ άλλων εταιρειών όπως η Totally Wicked και η Halo που έφτιαχναν υγρά.


Εκείνες τις ημέρες, οι εταιρείες Golden Greek και Super-T ανταγωνίζονταν σιωπηλά η μία την άλλη και κάθε μία από αυτές τις εταιρείες προσπαθούσε να κατασκευάσει καλύτερη συσκευή. Το Super-T για παράδειγμα εφηύρε το drip tip και τον ρυθμιζόμενο αέρα για τους 801 ατμοποιητές (παρόμοιοι με τους 901 ατμοποιητές αλλά μεγαλύτεροι και με διαφορετικό σπείρωμα). Η Golden Greek από την άλλη πλευρά δούλευε πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά, δημοσιεύοντας πολύ περισσότερες εφευρέσεις όπως:


Σε ότι αφορά στα Mods:


  • το μηχανικό Η.Τ.

  • το μηχανικό κουμπί

  • όλα τα είδη μηχανικών προσαρμογέων (510, 801, 901)

  • μηχανικούς προσαρμογείς με κινούμενο πείρο

  • το πιο λεπτό Η.Τ. που παράχθηκε ποτέ (GGSlim)

  • τον τηλεσκοπικό σωλήνα που δέχεται όλα τα είδη των μπαταριών

  • το κλείδωμα του κουμπιού

  • την εγχάραξη με λέιζερ

  • το άτμισμα σε υψηλά βολτ

  • το Η.Τ. φτιαγμένο σε τμήματα

  • το αφαιρούμενο κουμπί

  • τον σύνδεσμο 4 in 1

  • την χρήση αλουμινίου και μπρούντζου για τις κατασκευές και συνδυασμό αυτών

  • ηλεκτρική ασφάλεια

  • τον αυτόματα ρυθμιζόμενο κεντρικό πόλο για να ταιριάζουν πάνω του όλοι οι ατμοποιητές

  • μαγνητικό κουμπί

  • κουμπί με ρυθμιζόμενη διαδρομή

  • τη φόρτιση και το άτμισμα από μπρίζα τοίχου

  • έλεγχος αέρα για όλους τους τύπους των ατμοποιητών

  • υβριδική σύνδεση με τον ατμοποιητή

  • εφαρμογές με κρυφό ελατήριο για συγκράτηση της μπαταρίας

  • και φυσικά ο έλεγχος θερμοκρασίας (με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας)


Σε ότι αφορά στα συστήματα τροφοδοσίας:

  • το AFS (αυτόματο σύστημα τροφοδοσίας)

  • δεξαμενή συλλογής υγρού

  • έλεγχος υγρών

  • ατμοποιητής φτιαγμένος σε τμήματα

  • τον πρώτο ατμοποιητή που χρησιμοποίησε βαρύτητα για να τροφοδοτηθεί με την καμπάνα του

  • πεπλεγμένα σύρματα αντίστασης

  • τηλεσκοπικό επιστόμιο

  • κινούμενοι πόλοι στους ατμοποιητές για να δέχονται μικρά ή μεγάλα σύρματα

  • BF ατμοποιητής

  • χρήση σύρματος ζιρκονίου

  • σύστημα τοποθέτησης ελατηρίου αντί για αντίσταση

  • σύστημα αποφυγής υπερχείλισης μετά την επαναπλήρωση του υγρού

  • προστασία της γλώσσας από πιτσίλισμα καυτού υγρού


2 χρόνια μετά την είσοδο του Super-T στην ατμιστική αγορά, η εταιρεία αποφάσισε να διακόψει εργασίες για τους δικούς της λόγους, την ίδια στιγμή (Απρίλιος του 2012) που η Golden Greek εφηύρε και κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στην Ελλάδα το Temperature Control και ταυτόχρονα προσπαθούσε να κατασκευάσει την ηλεκτρονική πλακέτα (με την ονομασία V.I.R.) για να υποστηρίξει την εφεύρεσή της . Η κατασκευή διήρκεσε 2 χρόνια και στο τέλος του 2014 (Ένα μήνα πριν η evolv εισαγάγει τον δικό της έλεγχο θερμοκρασίας) το έφερε στην αγορά μέσα σε μια μικρή και λεπτή ατμιστική συσκευή που ονομάζεται Proteus. Το ηλεκτρονικό του κομμάτι ήταν πολύ μικρό σε μέγεθος και επίσης μπορούσε να αφαιρεθεί εύκολα διότι δεν είχε πουθενά καλώδια. Ακόμα και το κουμπί του ήταν μηχανικό και μπορούσε πολύ εύκολα να καθαριστεί. Μία ηλεκτρονική πλακέτα που δεν αντιγράφηκε ποτέ και κανείς άλλος δεν προσπάθησε να φτιάξει κάτι παρόμοιο.


Περί το 2010, εμφανίστηκαν στην αγορά τα box mods και squonkers (τα squonkers ήρθαν λίγο αργότερα). Είχαν μικρό κοινό στην αρχή αλλά αργότερα περισσότεροι άνθρωποι ενδιαφέρθηκαν για mods όπως αυτά.


Επίσης, μια εταιρεία με την ονομασία Provape άρχισε να κατασκευάζει το δικό της ηλεκτρονικό τσιγάρο το οποίο ήταν παρόμοιο με τα υπάρχοντα μηχανικά κυλινδρικά mods, αλλά έφερε ένα ηλεκτρονικό τμήμα που έδινε στον χρήστη τη δυνατότητα να αυξάνει ή να μειώνει την τάση της συσκευής. Μια θαυμάσια κατασκευή που ξεκίνησε την εξέλιξη των ηλεκτρονικών στην ατμιστική σκηνή. Η εταιρεία σταμάτησε τις δραστηριότητές της μετά από περίπου 3-4 χρόνια. Ο λόγος πίσω από αυτήν την απόφαση ήταν ο οργανισμός υγείας FDA που ζήτησε ένα τεράστιο χρηματικό ποσό από τους modders για να συνεχίσουν με τις κατασκευές τους. Η εταιρεία αποφάσισε ότι δεν άξιζε τον κόπο.


Γύρω στο 2011-2012 μια άλλη εταιρεία εμφανίστηκε στη σκηνή του ατμίισματος η οποία ονομαζόταν evolv. Η εταιρεία κατασκεύαζε ένα ηλεκτρονικό mod που ονομαζόταν Darwin. Ήταν ένα box mod που έφερε ένα ηλεκτρονικό τμήμα που έδινε τη δυνατότητα στον τελικό χρήστη να αυξάνει ή να μειώνει τα watts της συσκευής (αντί της "μεθόδου αυξομείωσης των βολτς" που χρησιμοποιούσε εκείνη την εποχή η provari). Το mod έγινε δημοφιλές ακριβώς γι' αυτόν τον λόγο. Αργότερα, η μέθοδος ρύθμισης των watts κατέστη καθεστώς στη βιομηχανία του ατμίσματος έως ότου η Golden Greek παρουσίασε τη μέθοδο ελέγχου θερμοκρασίας.


Η μέθοδος ελέγχου θερμοκρασίας ήταν μια εντελώς νέα μέθοδος ατμίσματος όπου μία ηλεκτρονική πλακέτα ήλεγχε την τιμή της αντίστασης συνεχώς κατά την διάρκεια της εισπνοής, και όταν η αντίσταση έφτανε σε μία συγκεκριμένη τιμή, το ηλεκτρονικό διέκοπτε την παροχή ρεύματος έτσι ώστε να αποφευχθεί η αίσθηση του καμμένου βαμβακιού.


Η ιστορία των ατμοποιητών είναι πάνω κάτω η ίδια. Το 2010 ένας Γερμανός παρήγαγε το Bulli A1, έναν λεπτό ατμοποιητή που χρησιμοποιούσε αντίσταση συνδεδεμένη με βίδες σε δύο μεταλλικούς στύλους. Ο ατμοποιητής απαιτούσε στάξιμο πολύ συχνά, αλλά αργότερα η εταιρεία παρουσίασε μια μικρή πλαστική δεξαμενή (με χωρητικότητα υγρού 1 ml) που τοποθετούσε ο χρήστης μέσα στο σώμα του ατμοποιητή και τροφοδοτούσε την silica.

Ταυτόχρονα, η Golden Greek παρήγαγε τον Iatty, έναν πραγματικό ατμοποιητή τανκ που συγκρατούσε 5 ml υγρού και τελικά εξάλειψε την ανάγκη του σταξίματος.


Η πραγματική εξέλιξη όμως ήρθε με την παραγωγή του Οδυσσέα από την Golden Greek. Ο Οδυσσέας τοποθέτησε το ντεκ στο κάτω μέρος της κατασκευής με μία καμπάνα από πάνω του, έτσι το υγρό τροφοδοτούσε την αντίσταση μέσω της βαρύτητας. Είχε επίσης ένα καπάκι επαναπλήρωσης στο πάνω μέρος της συσκευής και το πιο σημαντικό ήταν ότι είχε τη δυνατότητα ελέγχου υγρών. Όλες αυτές οι εφευρέσεις κατέστησαν τον Οδυσσέα τον πιο δημοφιλή ατμοποιητή. Όλοι οι υπόλοιποι ατμοποιητές κατασκευάζονται ακριβώς με τον ίδιο τρόπο μέχρι σήμερα.


Ο Οδυσσέας χρησιμοποιούσε ένα σύρμα αντίστασης ως θερμαντικό στοιχείο για την εξάτμιση του υγρού που απορροφούνταν από τη silica αλλά και δύο σύρματα χωρίς αντίσταση που συνδέονταν στις άκρες του σύρματος αντίστασης. Με αυτόν τον τρόπο μόνο το σύρμα αντίστασης θερμαινόταν.